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汽车行业的合格品牌都有和百度合作研发产品，当然比亚迪也不例外，就在前不久，比亚迪董事长王传福参加第一财经的最佳商业领袖颁奖活动，然后在接受专访时他放了一个猛料：比亚迪在自己研发自动驾驶技术之外，还和百度合作进行了无人驾驶研发，而且已经开始了两三个月。
其实，在车联网领域，比亚迪和百度就早有合作。百度车联网产品已经在比亚迪的量产车上面落地，比如 CarLife，MyCar 私有云服务等等。
而比亚迪的「自动驾驶」之路在没有百度之前也是一直在努力，可以分为两方面来看，一是研发层面，一是产品层面。早在两三年前，比亚迪就开始进行ADAS、图像识别方面的研发。但是在产品层面，除了已经搭载在多款车型上的遥控功能，如果按照自动驾驶的发展层级来看，比亚迪目前还并没有在任何车型上提供类似自适应巡航的配置，ADAS 配置也相对缺失。
比亚迪的相关研发负责人在去年曾经表示过，虽然比亚迪自己供应零部件，在硬件整合方面有优势，而且车子本身的电子化程度比较高，但是他们并不急于做无人驾驶，理由是， 第一，目前无人驾驶是法律所不允许的，第二，目前并没有统一的标准和协议来规范无人驾驶。
总之，比亚迪策略显然是两条腿走路，之前自己做，现在遇到了百度这辆顺风车，搭一程也没坏处。至少和百度的合作，对于经验、资源、高精度地图、政策的积累是有好处的。
对于此项消息，不难看出现在的行业将就合作，单靠自己拼，必然会落后与发展的进度，跟不上脚步，多方面发展，互相合作共同进步，是我们发展的必经之路。 |
