特斯拉汽车公司(Tesla Motors)成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。
特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。
与此同时，特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案，为人们带来了最极致的驾乘体验和最完备的消费体验。特斯拉汽车公司生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、双电机全轮驱动Model S、Tesla Model X。2014年2月19日下午，特斯拉汽车发布了2013年的致股东邮件。邮件显示，第四季度，特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。与此同时，特斯拉还希望降低电动汽车的成本。

      在这些强有力的背景下，法拉第靠什么才能与之pk？

      来自美国的神秘造车公司“法拉第未来”终于揭开面纱。昨日，在今年的CES（国际消费类电子产品展览会）上，法拉第未来的首款电动超级概念车ZERO1正式亮相。据了解法拉第的首款电动车将于17年上市。同时，自法拉第未来成立以来与乐视不断传出的合作“绯闻”，也被坐实。乐视对外宣布，与法拉第未来达成战略合作，未来双方将在汽车、技术、互联网和云娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式.

      而它的出现竞争对手直接瞄准了特斯拉，此前，有消息称，法拉第未来电动车的电池组将比大部分特斯拉Model S所搭载的85千瓦时的车型在能量储备能力上再多出15%。目前，装备有85千瓦时的特斯拉车型在完全充电后的续航为434公里。事实上，作为一家成立仅两年的公司，法拉第未来挑战特斯拉的自信源于从各大汽车公司挖来的研发团队。法拉第未来产品研发副总裁尼克·桑普森曾为特斯拉高管理查德·金设计宝马i3、i8概念车。

      分析人士认为，本次亮相的法拉第未来ZERO1停留在概念阶段，与量产车之间仍存在较大差距。虽然法拉第未来从特斯拉、宝马等汽车公司挖来研发人员，在技术上抗衡特斯拉，但特斯拉在市场中已征战多年，今后法拉第未来的产品在市场上能否抗衡特斯拉仍是未知数。